智能驾驶市场热点不断，德味纯电动VAN来袭。
一、政策与数据
1.2018年新能源专用车12月上牌量:江铃千辆轻卡挺进新能源市场（附车型表）
电车资源获悉，根据交强险上险数据，2018年12月，新能源专用车上牌量达到35936辆，环比增长321%，呈现于往年一样的翘尾现象。该批专用车主要来自北汽新能源、长安汽车、江铃汽车、四川吉利商用车等98家专用车生产企业。
（来源：电车资源）
二、物流车企新闻
1.中国重汽无人驾驶集卡投入天津港运营
日前，中国重汽智能电动集卡成功中标天津港招标项目，中国重汽无人驾驶港口集装箱纯电动牵引车将正式批量投入天津港运营，开辟无人驾驶重卡的商用新时代。
（来源：中国重汽）
2.五龙电动车与联想就5G、智能驾驶等方面达成合作
西班牙时间2月25日，五龙电动车（00729.HK）全资子公司长江汽车与联想集团在巴塞罗那举行的2019世界移动通信大会上签署战略合作协议。
（来源：中国财经时报网）
三、新车新闻
1.双充电口/电子挡杆 长城风骏7电动版谍照曝光
近日，有媒体曝光了一组长城风骏7皮卡电动版的测试谍照，电动版新车外观基本与燃油版保持一致。新车或将是长城“六星战略”中“5+N”款重磅车型的一款。
（来源：皮卡网）
2.沃尔沃电动卡车发布：重16吨续航300公里，接下来还有无人驾驶版
2月22日消息，据国外媒体报道，沃尔沃卡车(Volvo Trucks)公司宣布，作为将电动汽车推向市场的发展计划的一部分，这家公司已经向瑞典的两家客户交付了第一辆电动卡车。
（来源：驾享）
四、视点
1.如何看待氢燃料电池卡车的发展？
看完《流浪地球》，脑海里除了那句魔幻的标语“北京交通提醒你，道路千万条，安全第一条；行车不规范，亲人两行泪”之外，还有一句“氢，是爸爸开大火箭的燃料”和满屏幕跑的运输车。
“氢”与“运输车”，两者结合，这不禁让人联想到氢燃料运输车，即氢燃料电池卡车。
（来源：电车资源）
2.安阳出台新能源物流车运营补贴竟被质疑，缘何如此？
在新能源汽车补贴日益退坡的大环境下，安阳是继深圳之后，第二个专门针对新能源物流车出台运营补贴的城市。然而此政策一出，倒是引发了行业内的不少猜测：没想到安阳这个城市会率先出台补贴政策，不排除地方政府为了出政绩博眼球；现在新能源物流市场太差了，可能是为了招商引资或者为新建企业设立的引渡政策。
（来源：中国汽车报）
3.相比国产卡车在拼高端，拼配置，更先进的欧洲卡车如今在拼什么？拼环保！
2019年2月18日，欧盟已经同意对重型车辆的二氧化碳排放标准进行调整，即2025年起，重型车辆平均排放量将减少15%；2030年起，其平均排放量将减少30% (与2019年数据相比较)。
（来源：提加商用车）
4.电动卡车不温不火 是谁遏住了它的命运?
提及清洁能源，大家想到的肯定是天然气和电力，近年来天然气卡车的发展十分迅速，在市场中占有很高的保有量，但反观电动卡车，它的发展却十分吃力，是什么限制了电动卡车的发展？
（来源：卡车之家）
五、车测评与推荐
1.德味货VAN电动化，图雅诺EV实测
随着近两年国家对新能源汽车的大力支持，以及全球的电动车风潮，图雅诺也推出了纯电动车型。
（来源：电车资源）
2.恒天新楚风纯电动微面终端测评：省电充电快 车主收入达白领3倍
春节前，电车资源去厦门测试恒天新楚风的纯电动微面——恒天恒好。
本次行动，不仅实地考察恒天恒好的性能与表现，还意外得出了一个结论：在厦门，开纯电动物流车是一个赚钱的好门道，一个用纯电动微面在货拉拉上接单的司机，收入可能是厦门普通白领的2-3倍。
（来源：电车资源）
3.沃尔沃、奔驰、重汽、比亚迪 谁的纯电动重卡性能最强？
记者搜集了目前市面上已经公布的纯电动重卡车型，从续航里程等方面做盘点，到底哪家的更胜一筹？
（来源：方得网）
4.续驶200km的eActros电动卡车投入实测：奔驰计划2021年实现市场化运营
通过纯电动eActros卡车在德国南部Murg山谷的运行，奔驰卡车展示了重型配送任务实现零排放且更安静的可能性。2月14日，在戴姆勒卡车在加格瑙乌尼莫克博物馆举行的年度新闻发布会上，将eActros正式交付给一家区域性物流公司Logistik Schmitt。
（来源：商车邦评论）
5.续航200公里+按键换挡！奥驰A2电动来袭
轻卡，作为城镇配送的主力军，它的贡献不容小觑。近几年由于排放标准卡的十分严格，电动轻卡的发展十分迅速，在2019飞碟年会上，飞碟展出了一辆奥驰A2纯电动厢式货车，它的表现如何？让我一同来看。
（来源：卡车之家）